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有色金属矿充填站方案-奎文区充填站方案-奥英重工科技(查看)

询盘留言|投诉|申领|删除 产品编号:576094238                    更新时间:2024-03-04
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尾砂胶结充填

全尾砂速凝固化充填材料”新型固化剂进行全

的论据和工艺方法,分析了全尾砂充填方案的技术可行性

随着无轨装备与嗣后充填CAI矿法的发展,奎文区充填站方案,大流量全尾砂胶结充填技术已成为矿山充填的重要发展方向.本文通过工业实践,选厂尾;旋流器溢流实现自流进入尾矿库.整个充填系统实现远程集中控制,金矿充填站方案,所有设备无需现场人工操作;

为了适应充填法的应用,对获各琦铜矿充填材料与工艺进行试验 研究。通过分析对比,选取了全尾砂作为充填骨料。测定了全尾砂相应的物理参数以及粒级组成。在此基础上,对胶结充填材料进行了沉缩特性试验、凝结时间试 验、抗压强度试验以及胶结充填材料的输送性能试验,终确定了获各琦铜矿全尾砂胶结充填自流输送参数。 新型充填工艺的充填站进行了大规模地下低品位 铁矿山充填开矿技术的研究与试验,建成了

新型充

填工艺的充填站。1年多的生产运行表明,系统输送能力可达91.29 m3/h,浓度稳定在70%左右,充填综合成本为78.43 元/m3,稀有金属矿充填站方案,充填倍线为9.03。该充填系统技术,工艺科学合理,有色金属矿充填站方案,充填浓度高,成本费用低,完全可满足大型铁矿山连续充填作业要求,对我国同类矿山实现 充填开矿具有前瞻性的作用和推广价值。

充填倍线:充填管路的总长度与充填管路起止口的高度差之比(图)。

充填倍线计算示意图

充填倍线计算公式:

N=L/H

式中:N——充填倍线;

H——充填管道起点和终点的高差;

L——包括弯头、接头等管件的换算长度在内的管路总长度,L=L1+L2+L3+L4+L5。

      在自流输送中,充填倍线过大时,产生的沿程阻力大于其势能转化,料浆在输送过程中流态不稳,流速过低,

造成堵管等严重事故;充填倍线过小时,料浆在管道出口的流速过高,压力过大,容易产生爆管;

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