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1.成本要求低。填充成本增加、填充工艺复杂势必会阻碍填充技术的应用和发展，因此。填充材料和填充工艺是填充技术的重要组成部分。2.填充材料要求来源广泛。根据煤矿对填充材料价格低、来源广的基本要求，煤矿-般采用矸石或风积沙等固体废弃物做骨料，以水泥或水泥代用品做胶凝材料来填充。3.早期强度要高。填充体填充采空区后，前期不但要有足够的强度保持自立外，还要对顶板起到特定的支撑作用，梁山膏体充填站，因此，其早期强度要足够。4.地表沉陷控制要求高。有体填充可灵活地运用到控制地表沉降变形的技术当中，其强度及填充参数的协调配合可调整整个填充开采的效果和美用。

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全尾矿充填法评价要点为了对充满尾矿的矿山进行安全性评估，矿山膏体充填站有哪些设备，有必要从系统技术特征分析和危险有害因素分析入手。 完整的尾矿填充系统过程的特征 矿区压力管理的重点仍然是顶板，采场的侧壁受到填充体的保护，降低了顶板帮的风险。 地面站年处理能力大，设备规模大。 加注双线较容易控制，但近年来，铁矿石等大型矿山的管线较长，加长双线和填充系统复杂等问题，给设计和管理带来很大困难。

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全充填式注浆法是公路建设者在数年的科研、实践，再科研、再实践中，探索出来的治理公路下伏煤矿采空区的一种行之有效的方法。其主要优点与：其一，经济合理，现采用的水泥粉煤灰混合浆液，将原来作为三废的粉煤灰变废为宝，粉煤灰在浆液中的用量高已达85%，极大地降低了建设成本，减少了粉煤灰对环境的污染，似膏体矿井充填站，实现了良好的社会效益和经济效益。其二，施工工艺简单可行。全充填式注浆法无论是成孔工艺，制浆工艺还是注浆工艺都是利用了现有的地质钻机、泥浆泵等普通设备，无需增加专门设备。而且其整个施工工艺简单，一般工人即可操作。其三是治理效果，达到了高速公路对地基强度的基本要求，特别是近几年来对高速公路构造物下伏煤矿采空区治理方案的优化设计，使这一方法更为。2．全充填式注浆法的施工工艺

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